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　　四川達(dá)州訊 近日，中鐵二局承建的成達(dá)萬(wàn)高鐵全線(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)、重難點(diǎn)控制性工程——華鎣山隧道貫通。
　　華鎣山隧道位于四川省達(dá)州市境內(nèi)，全長(zhǎng)8735米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，為單洞雙線(xiàn)、高風(fēng)險(xiǎn)瓦斯隧道。全隧Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖段占比達(dá)68%，隧道掘進(jìn)面臨著煤層采空區(qū)、突泥涌水、巖溶富水、軟土淺埋等多種不良地質(zhì)，存在高危有毒有害氣體，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、難度系數(shù)大。掘進(jìn)過(guò)程中，隧道單日最大涌水量超過(guò)5萬(wàn)立方米，相當(dāng)于24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量。
　　施工中，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)充分利用超前水平鉆探、瞬變電磁、TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、隱伏巖溶探測(cè)等技術(shù)手段，提前掌握掌子面前方地質(zhì)情況，采取超前預(yù)注漿、徑向注漿、設(shè)置永久排水設(shè)備等措施，確保了巖溶段施工安全。
　　為應(yīng)對(duì)煤層中蘊(yùn)含的瓦斯和硫化氫等有害氣體，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵循“強(qiáng)支護(hù)、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測(cè)、穩(wěn)推進(jìn)”施工原則，采用安全等級(jí)更高的煤礦許用炸藥和數(shù)碼雷管進(jìn)行爆破，選用透氣系數(shù)更低的氣密性混凝土進(jìn)行圍巖封閉，引入濕噴機(jī)械手、拱架安裝機(jī)等機(jī)械設(shè)備替代人工作業(yè)，實(shí)現(xiàn)施工安全與施工效率雙提升。同時(shí)，配置洞內(nèi)人員實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)、采用雙風(fēng)機(jī)和雙電源24小時(shí)不間斷通風(fēng)、增設(shè)瓦斯自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和專(zhuān)職瓦斯檢測(cè)員全天候監(jiān)測(cè)、采用堿性水袋水壓爆破降低硫化氫濃度，多維度、全方位保障隧道施工安全。 （鐘陽(yáng) 李杰波 蔣攀 譚軍）