亚洲中文字幕无码中文字在线精品视频_久久免费视频国产_国产免费电影合一区二区三区_精品国产原创超清无码网站

　　河北衡水訊 11月6日，跨雄商高鐵1000千伏臺(tái)泉特高壓輸電線路遷改完成，實(shí)現(xiàn)“增高”，為高鐵列車(chē)安全下穿創(chuàng)造必備條件。至此，河北境內(nèi)對(duì)雄商高鐵構(gòu)成影響的電力線路全部妥善處置。
　　此次遷改作業(yè)，被形象地稱(chēng)為電力線路“增高術(shù)”。作業(yè)人員通過(guò)拆除在衡水市棗強(qiáng)縣境內(nèi)跨越雄商高鐵的特高壓線路四基鐵塔，新建最高117米、重200噸的五基新塔，提升線路高程，進(jìn)而滿足高鐵列車(chē)通行安全距離。
　　中鐵一局電務(wù)公司雄商高鐵三電及管線遷改項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹：特高壓線路途經(jīng)省份多，遷改停電期間影響范圍廣，停電計(jì)劃批復(fù)難，對(duì)在有限時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成高難度施工提出挑戰(zhàn)。
　　為保證遷改施工順利實(shí)施，技術(shù)人員多次實(shí)地踏勘，仔細(xì)測(cè)量線路每一處關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，評(píng)估潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，確定“拆四建五”的施工方案。項(xiàng)目部提前制定計(jì)劃，將各工序以“天”和“小時(shí)”為單位卡控，每日班前會(huì)上細(xì)分進(jìn)度。
　　此次遷改的特高壓線路下方還有4條10千伏線路和1條110千伏線路，并多次跨越村莊道路。項(xiàng)目部為保證特高壓線路舊導(dǎo)線拆除和新導(dǎo)線展放施工期間，下方線路安全和村民出行不受影響，提前搭建多處跨線架，并在110千伏線路停電后及時(shí)封網(wǎng)保證線路安全；為有效杜絕機(jī)械傷害、高空墜落、物體打擊等高風(fēng)險(xiǎn)源引起的安全事故，嚴(yán)格規(guī)范高處作業(yè)工具材料使用標(biāo)準(zhǔn)，杜絕帶張力拆除導(dǎo)線，指派專(zhuān)人跟蹤天氣預(yù)報(bào)，嚴(yán)控大風(fēng)天氣高空作業(yè)。經(jīng)過(guò)16天緊張有序的施工，遷改任務(wù)勝利完成。 （王玉斌）

　　又訊 11月8日，中鐵三局承建的雄商高鐵衡水樞紐棗強(qiáng)特大橋第365號(hào)墩T構(gòu)連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體，同時(shí)跨越邯黃鐵路、240國(guó)道，與兩端線路精準(zhǔn)對(duì)接。
　　雄商高鐵衡水樞紐棗強(qiáng)特大橋位于衡水市桃城區(qū)、濱湖新區(qū)及棗強(qiáng)縣，全長(zhǎng)約16603米，涉及特殊橋梁孔跨15處。其中，上跨邯黃鐵路、240國(guó)道段采用（80+80）米T構(gòu)連續(xù)梁，重量約達(dá)1萬(wàn)噸，采用轉(zhuǎn)體法施工。橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)正好“卡”在鐵路和公路這兩條既有線路“縫隙”之間，東西向最寬處只有24.5米，場(chǎng)地邊緣距離鐵路防護(hù)柵欄最近只有0.86米。T構(gòu)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體39°33′后斜交上跨邯黃鐵路，底面與鐵路回流線最小凈距0.64米，與接觸網(wǎng)線最小凈距2.48米。現(xiàn)場(chǎng)空間受限，施工管理難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
　　施工中，項(xiàng)目部采用支架現(xiàn)澆法，比使用傳統(tǒng)的掛籃施工法工期縮短了8個(gè)月。不斷優(yōu)化施工方案，深挖施工組織潛力，強(qiáng)化工序銜接，落實(shí)安全穿透式管理，有效保障了施工進(jìn)度、安全。
　　雄商高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善京津冀軌道交通網(wǎng)，對(duì)于貫徹實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，助力建設(shè)雄安新區(qū)“千年大計(jì)”，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。 （張劍 墨夢(mèng)露）